Замена батарейки — единственное обслуживание, которое нужно автомобильному ключу. Сделать её можно самостоятельно, но мы регулярно видим ключи со сломанными защёлками, поцарапанными корпусами и батарейкой, вставленной не той стороной. Рассказываем, как поменять батарейку аккуратно.
Когда пора менять батарейку
- машина открывается только с близкого расстояния;
- кнопки срабатывают не с первого раза;
- на приборной панели появилось сообщение о замене батарейки ключа или мигает индикатор;
- светодиод на ключе стал тусклым или перестал мигать.
Обычно батарейки хватает на 2–4 года. Не ждите, пока ключ перестанет работать совсем: менять батарейку дома проще, чем у закрытой машины.
Какая батарейка нужна
В большинстве ключей стоят литиевые «таблетки» на 3 вольта. Самые распространённые:
| Маркировка | Размер | Где встречается |
|---|---|---|
| CR2032 | 20 × 3,2 мм | Большинство смарт-ключей и пультов |
| CR2025 | 20 × 2,5 мм | Выкидные ключи, многие пульты |
| CR2016 | 20 × 1,6 мм | Тонкие ключи, иногда по две штуки |
| CR1620, CR1632 | 16 мм в диаметре | Компактные ключи отдельных марок |
Точную маркировку посмотрите на старой батарейке или в руководстве владельца. У CR2032 и CR2025 одинаковый диаметр, но разная толщина: «почти подходящая» батарейка может плохо прижимать контакты.
Совет мастера: покупайте батарейки известных производителей в магазине электроники, а не самые дешёвые на кассе. Дешёвая батарейка может сесть за пару месяцев — и ключ снова начнёт «тупить».
Пошаговая замена
- Подготовьте инструмент. Пластиковая лопатка или медиатор, при необходимости — маленькая крестовая отвёртка. Плоскую отвёртку используйте осторожно и обмотайте кончик изолентой, чтобы не поцарапать корпус.
- Найдите, как открывается корпус. У смарт-ключей сначала достаньте механическое лезвие — под ним обычно прячется паз для открывания. У выкидных ключей половинки корпуса часто держатся на защёлках или одном винте.
- Аккуратно разделите корпус. Вставьте лопатку в паз и поворачивайте, а не давите. Защёлки «отпускают» при небольшом усилии; если корпус не поддаётся, поищите скрытый винт.
- Запомните положение батарейки. Сфотографируйте, какой стороной она стоит (обычно плюсом наружу), прежде чем вынимать.
- Поставьте новую батарейку, не трогая её плоские стороны. Жир с пальцев ухудшает контакт. Держите батарейку за ребро и не отгибайте контакты платы.
- Проверьте уплотнитель и соберите ключ. Резиновая прокладка должна лечь на место — она защищает плату от влаги. Защёлкните корпус по всему периметру.
- Проверьте работу у машины: открытие, закрытие, багажник и запуск двигателя.
После замены ключ не работает — что делать
- Проверьте полярность: батарейку часто ставят «вверх ногами».
- Убедитесь, что батарейка новая, нужной толщины и контакты плотно её прижимают.
- Некоторые пульты после замены батарейки нужно синхронизировать с машиной — процедура описана в руководстве владельца.
- Видите трещину на плате или отпавший контакт — это уже ремонт.
Если при разборке что-то сломалось, не расстраивайтесь: корпус, кнопки и держатель батарейки меняются отдельно — это ремонт ключа, и он намного дешевле нового ключа. А чтобы не рисковать, доверьте замену батарейки мастеру: это 5–10 минут, а заодно мастер проверит контакты и кнопки.
